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大多數(shù)電動車使用的是鋰電池,雖然鋰電池很少有鎳鎘電池的記憶效應(yīng),記憶效應(yīng)的原理是結(jié)晶化,在鋰電池中幾乎不會產(chǎn)生這種反應(yīng)。但是,鋰電池電動車在多次充放后容量仍然會下降,其原因是復(fù)雜而多樣的.主要是正負極材料本身的變化,從分子層面來看,正負極上容納鋰離子的空穴結(jié)構(gòu)會逐漸塌陷、堵塞;最終降低了鋰電池電動車電池中可以自由在充放電過程中移動的鋰離子數(shù)目。對于鋰電池第一次充電,鋰電池充電時間和方法的問題。
注意,這樣做是錯誤的。
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